Responsabilité Sociétale de l’Entreprise et Transport aérien

En dépit d’un contexte économique difficile sur le plan de la compétitivité et de l’emploi, le transport aérien poursuit ses efforts en matière de RSE* afin d’améliorer sa performance environnementale (gaz à effet de serre) et sociétale, notamment en terme d’emploi et de formation.
Pour la 8ème année consécutive, la FNAM, Fédération Nationale de l’Aviation Marchande, qui représente 95% du transport aérien français, publie ses baromètres Observatair. 

Ces derniers soulignent :

Domaine social

- Augmentation du nombre de contrats en alternance avec 2 349 contrats en 2014, contre 1 912 contrats en 2013, soit un chiffre en hausse de 23% malgré le recul des créations d’emplois

- 30% des entreprises ont mis en place une politique ou des actions en faveur de l’emploi des personnes handicapées, chiffre qui devrait s’améliorer pour les prochaines années grâce au partenariat à venir entre l’aérien et l’AGEFIP (Association pour la Gestion, la Formation et l'Insertion des Personnes Handicapées

Domaine économique

- 168 programmes en faveurs du développement durable sont soutenus volontairement tels le développement du territoire, le soutien humanitaire, l’insertion des jeunes…

Domaine environnemental

- 93% de la flotte d’aéronefs des entreprises se situe dans le groupe acoustique n°5, le plus silencieux en matière de nuisances sonores

- Réduction continue de la consommation moyenne de carburant par passager (3,4L pour 100 km par passager, contre 3,5L en 2014 et 4,02L en 2007). En effet, les compagnies aériennes diminuent leur consommation de carburant et donc les émissions de gaz à effet de serre. En outre, la FNAM rappelle que l’aviation, avec 2% des émissions mondiales de gaz à effet de serre, est le premier secteur à mettre en place un système mondial de réduction de ses émissions, applicable dès 2021.

Pour Alain Battisti, Président de la FNAM et de Chalair Aviation : « Pour beaucoup, l’heure est à la Responsabilité Sociétale de l’Entreprise (RSE), qui permet à chaque entreprise de traduire de manière concrète les enjeux sociétaux les plus significatifs au regard de son activité et des attentes de ses parties prenantes (clients, collaborateurs, associations, etc.). »  

Par ailleurs la FNAM a publié un Guide des bonnes pratiques RSE de l’aérien illustrant, au travers d’exemples concrets, les actions en matières de RSE mises place par les entreprises de l’aérien et établissant des recommandations.

Retrouvez des exemples dans le guide complet téléchargeable en cliquant sur le lien
ci-contre :

http://www.fnam.fr/grands-dossiers/transport-aerien-et-developpement-durable

Retrouvez les baromètres Observatair sur www.observatair.fr

 

 

*La Responsabilité Sociétale de l’Entreprise (RSE) est la contribution concrète d’une organisation aux objectifs du développement durable, c’est-à-dire l’intégration, par l’entreprise, des préoccupations sociales, sociétales, environnementales et de gouvernance de sa stratégie à sa gestion et aux relations avec ses parties prenantes. Plus qu’une contrainte, la RSE est une opportunité qui permet de renforcer les performances de l’entreprise tout en assurant sa pérennité.

 

A propos de la FNAM* - Fédération Nationale de l’Aviation Marchande - www.fnam.fr
Principale organisation professionnelle du secteur aérien, la FNAM représente plus de 95% du secteur du transport aérien français (Aigle Azur, Air Caraïbes, Air France, Chalair, Corsair International, HOP! Air France, Transavia, XL Airways) soit plus de 100 000 emplois dont 72 000 emplois au sein des compagnies aériennes et 30 000 au sein de l’assistance en escale et des gestionnaires d’aéroports. 

 

Contacts presse 
FNAM – Brigitte Barrand, Directrice de la communication - Tél : 06 08 71 82 59 -  bbarrand@fnam.fr 
exPRession (Bureau de presse FNAM) – Perrine Hauet-Fontaine - Tél : 01 58 01 01 30 - perrinehauet@expression-rp.com